Поездка задумывалась спонтанно. Шальная мысль «а не скататься ли нам…» казалось полной химерой: ни денег, ни опыта, да и погода не располагала… Но раз мысль появилась, вслед за ней появилась и цель. Санкт-Петербург – мой любимый город на земле. И желание увидеть его снова взяло верх над любыми низменными мыслями.

Выехали на М5, и тут я пожалел о выбранном направлении. Колея, фуры, все прелести… Ладно, и не такое видели, потерпим. Зато проехали через чудесное место Умет, где вдоль дороги только кафе. Еле мот ужержал от смеха, названия одно креативнее другого… «Едун» один чего стоит…
В Котельники приехали в половине десятого вечера, уставшие, но довольные. Отзвонились, нас встретили, разместили, спать уложили… Блин, НЕТ НИЧЕГО ПРИЯТНЕЕ СНЯТЬ ЭКИП ПОСЛЕ 900 КМ!!! И помыться…
На следующий день пошли гулять по златоглавой:

Очередь на испанскую коллекцию Сальвадора Дали:

Пошли к Храму Христа Спасителя:

Лев и Наташа:

Лев и я:

Странный город Москва. Большой, шумный, суетливый… Но есть и в ней своя красота:

В Питер выехали в понедельник, 19го. Говорят, понедельник день тяжелый… так вот: понедельник в Тверской области – ездец полнейший! Заплутав на выезде к МКАДУ, но таки найдя его, выехали на М10, заправились… и все это в легком тумане и плюс 9 за бортом. Чуяло мое сердце… 250 км с видимостью 30 дай Бог метров, мокрые хоть выжимай перчатки, холод…. в общем, когда на заправке мы попили горячего, это было счастье Отдельно хочется сказать о дороге. Красивейшие места, друзья. По дороге туда из за тумана видно не было, а вот по дороге оттуда оценили все красоты и озера, жаль фоток не делали.

Смазка цепи. Важный ритуал в жизни приматов.


Туман рассеялся почти.

Ураааааааааааа)))))))

Красивые леса вокруг. Очень здорово. Очередной населенный пункт с озером:

И пионером


Таки положено путникам отдыхать бо жопа не железная



Отдельное слово о дорогах. М10 в принципе не хайвей (с благодарностью вспоминаю отрезок километров 150 до Москвы по М5), а в Тверской области иной раз вызывалось желание отрастить крылья и полететь над ней. ЖОПА. Где ремонт, где что… в общем, острожно там надо быть. В остальном дорогая терпимая.
За 80 км до Питера на заправке встретили дядьку на джиксере из Латвии. Дядька ехал через Москву в Питер и домой. На вопрос «а почему джиксер» сказал что у них в Балтике полиция стала очень неровно к байкерам дышать, и уехать от них можно только на спортах. Вот. Угощал нас котлетами, мы тактично отказались….)))
Через 40 км загорается датчик перегрева (+11 за бортом).. Я останавливаюсь, думаю, что за хня. Мот почти холодный. Хм…. Звонок Фелу. Ааа, думаешь тупо датчик замкнуло?… А я блин радиатор остатками волжанки поливаю…. Ну и хрен с ним, поехали.
иииииии…ПИТЕР!!!!!!! Ребята,это чувство сложно описать. Когда так хотел, так стремился, столько преград оставил за спиной, и у тебя получилось… это прекрасно))) и, как всегда, дождик. Обычный питерский дождик. А нам пофиг. Кричу Наташе: «А вот теперь смотри во все стороны!» Город ей понравился с первых ста метров….
Пробки. ПРОБКИ. Лиговка стоит, Невский стоит… пробираюсь между машин, кое как…. Фух. Мы договорились о комнате на Ваське, под дождем открыли карту, поглядели как на 12 линию попасть… и вот мы на месте. Обалденно. Пиво, ужин, спать.

Санкт-Петербург – совершенно особый город. Ты как будто не в России вообще. Атмосфера тягостных раздумий, мостовые на которых вершилась история, хорошие люди, и вода, вода, вода… Когда я впервые побывал здесь, я влюбился в него раз и навсегда.
«… И если дан тебе талант писать на стенах в сортире, в Питере ты художник в андеграундном стиле…» © Пилот.
И правда, это город русского рока, тут он начинался. И это круто

Первое куда пошли – это Музей Антропологии и Этнографии (Кунсткамера). Фоткали там самое интересное, потом уже просто придурялись:

Поскольку Наташа не была тут ни разу, обзор города я начал именно с центра. Дворцовая площадь, Эрмитаж:



Я очень люблю Питер, честное слово

Смотрели на нас совершенно нормально, ржали только китайцы (их там по моему больше чем в Пекине, хрена ли, ЛЕНИНград, а дедушка у них в почете).
Гуляли,фоткали…. пиво, ужин, спать.
На следующий день – жемчужина, Петродворец. Погодка супер, гуляем….))


Собственно через минут десять у нас сдох фотик))) остальное фоткали на сотовый. Петергоф это обалденно, в который раз я там и не устаю наслаждаться этим ансамблем. Но время утекало сквозь пальцы, пора было возвращаться в Питер, где нас ждал мой школьный друг.
Вечер, и как всегда дождь. Встретились с Сашкой, пошли в пивной бар, где ваш покорный слуга хорошенько принял на грудь. И закусил))) потом пошли к Сашке в гости, благо жил он недалеко. Ребята, мы таки забухали в трушной питерской совковой общаге! Причем в самом центре города. «Похмельное утро, и снова некстати рука с билетом в обратный конец…»© Пилот.

Следующий день провели в прогулках. Вечером встретились с Наташиной подругой, сидели, болтали… и тут получилось следующее. Девушка заказала фотосессию, и ей звонят и говорят приезжать на Марсово поле, на квартиру. Подобное предложение ее немного испугало, а поскольку вечер у нас был свободен, по приколу отправились с ней. Приезжаем – нормальная большая студия, девочка-фотограф и тетенька-начальник. В общем, пока ее красили, пошел я за сигаретами. Подхожу к магазу, а у него стоит… ЛОШАДЬ. Ничья. Держит ее охранник этого магаза, пытаются узнать, чье животное… Прихожу обратно, докладываю Саше об увиденном. Она звонит людям, которые на дворцовой катают на лошадях, обещали помочь… ладно. Тем временем ее покрасили, и повели фоткаться… мы с Наташей скучаем, думаем – ну вроде все ок, можем и свалить. А Саша нам и говорит – а давайте мы на память на профессиональный фотик пофоткаемся:

Ну ладно, я там не в тему, ушел. А девочки остались. Потом выяснилось, что замэйкапить можно 2 человек по одному купону, и Наташу тоже покрасили и переодели. И несчастный Акела два часа сам себя развлекал, пока девочки фоткались))) зато спонтанно и весело, нисфига так на фотосессию попасть.
Потом Саша повезла нас по ночному Питеру покататься, по набережным… Фоткались у сфинксов, но ночь и дождь размыли эти фотки. Посмотрели развод мостов, и в половине второго добрая петербурженка привезла нас домой на Ваську. СПАТЬ!!!

В последний день нашего пребывания там погода резко испортилась. Дождик, недождик, дождик, недождик…. Но поход в Петропавловскую крепость никто не отменял. Показывал Наташе могилы наших императоров.

Ну и как не пофоткаться на фоне стрелки….



Счастливые питерские лица

После этого встретились во второй раз с Наташиной подругой (с которой фоткались), покушали суши, и отправились на колоннаду Исакиевского собора. От такой оттуда вид на Исакиевскую площадь:


… и на Неву…


Погода на этих фотках сразу и четко видна.

А вечер приподнес нам сюрприз. Не из самых приятных, как говорится. Собираемся мы, значит, на встречу с подругой детства моей, Юлей, уже обулись, и чувствуем запах гари. Спрашиваем у хозяев, мол, не чувствуете ничего? Нет, мол. Выходим в подъезд – а там хоть топор вешай, плотный дымоган…. Ну мы в шухере спускаемся, кто то в подарку уже позвонил, выбегаем – а они подъезжают… У нас был двор колодцем, и ворота запирались. Ключ у меня. Отпираю, пожарная заезжает, и ОХУЕННО начинает суетиться, мужики – настоящие профессионалы. Мотик сказали откатить (а он под окнами стоял как раз), откатил… Оказалось, замкнуло проводку на два этажа ниже…
Пофиг. Последний вечер мы провели, мило болтая в Макдаке
Наша комнатка:

Кошко Марта:

Все. Пора домой, друзья. Питер не хотел нас отпускать. «Встретил слезами радости, проводил слезами грусти» © Наташа. Дождь, дождь….. такая фигня. Повернул случайно на Киев, проехал километров 15, только потом сообразил… ну и как всегда, пробки на выезде, суббота…

Для того чтобы попасть на эту заправку я нарушил все мыслимые правила…

И так радовался, что не высох на трассе, что не взял сдачу с 500 р и уехал. Вспомнил километров через пятьдесят…

Меня всегда прикалывало это название:

Пробки в Москву начались от самого Солнечногорска. ПРОБКИ. Бедные люди на машинах, там же умереть можно.. В общем, после дичайших 90 км мы оказались на МКАДе. Уставшие до звона в ушах просто. Причем до Солнечногорска долетели на одном дыхании (дорога домой всегда короче), а вот потом…
Потом я развернулся и поехал по направлению к ночлегу, к Киру в Котельники. Еду такой, устал, внимание рассеяно, и тут…. БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯТЬ!!!!!!!!!!!!! В общем, дело было так. Все знают новомодную технологию ремонта дорожного полотна: срезают слой асфальта, кладут новый. Так вот, эти мудаки срезали на 4 полосе мкада полоску шириной дай Бог полметра, и длиной метров 100-150. Машине то похер, а вот мотику…. очнулся я уже, когда нас начало кидать из стороны в сторону, мот кофрами бил об асфальт, скорость порядка 100, и я понимаю, что еще пара секунд и мы пизданемся, а следом по нам проедет сзадиидущий автомобиль. На чистых безусловных рефлексах, на брыкающемся мотике я нашел наконец тормоза (причем только передние, ноги плотно вжались в подножки и почти срослись с ними), и начал плавно останавливаться. Болтанка прекращалась, и прератилась, мы почти встали. Те, кто бывал в подобных ситуациях, меня прекрасно поймут, когда сердце стучит не в груди а в голове, БОМ, БОМ, БОМ, БОМ… Начал возвращаться слух (полностью отказавший в эти секунды), и я начал слышать какой то визг. ну все, думаю, п**да…. оказалось, я всей пятерней давлю на звуковой сигнал. Поржал….
Отказал один из горшков (бензин ушел из карба), и мотик кое как принял вправо и встал у отбойника. Вот тут нахлынуло отчаяние от того что это вообщше случилось, и радость от того что мы ЖИВЫ. Осматриваю пепелац, капает масло. Ну только этого не хватало…… Но картер на Десперадо защищен со всех сторон, с чего бы это. Как я понял потом, мотик- то у меня наклонялся до почти лежачего положения, и горячее масло попало в сапун, откуда благополучно стекало теперь на мкад Фух, жить можно, с собой еще литр его… Но горшок по прежнему не работал. Это вам не урал, где подкачал и все. Хрен ли делать, покатили на одном. Второй через пару км подхватил… В Котельники, где нас уже пару часов ждал хороший человек Юля, приехали без сил вообще. Уже на все похер… Но тем не менее, пива пару банок я в себя все таки влил. Около полуночи пришли к Киру, который только ухмыльнулся, глядя на наши рожи… А завтра снова в дорогу… Как выяснилось, в дорогу завтра Наташа не очень может – простудилась немного… прислушался к себе, и голос разума сказал – «дебил, отоспись». Решив в очередной раз злоупотребить гостеприимством друга, на следующий день мы остались спать. И правильно, нехрен.
Дорога из Москвы в Ульяновск была простой и легкой. М7, относительно неплохо, и погода вроде даже ничего…. за 180 км до Нижнего Новгорода отрубается задний цилиндр.


Чтоже нам делать, мы все умрем говорит как бы нам эта фотография.

Вот. Дело оказалось в контактах на катушке. Зря свечу поменял
Где то после Нижнего решил проверить масло. Уровень ушел вполовину. «** **** ****, ***», сказал я. Долил. И самое смешное, что после этой доливки и по сей день уровень не ушел вообще. Приехал в Ульяновск и масло больше не капало. Это получается, я территорию метил
Сто км до дома. В душе поет гимн и одновременно мат. Потому что где то я пробил колесо. Темнота, грязюка по обочинам… ну а что,ехать то надо… накачиваю…. боты соскальзывают с насоса… но нас так просто не возьмешь. По приезду в Ульяновск я нашел 2 дырки: одну новую и одну на месте старого жгута, хреново запилили, каззлы…
Эти сто км я запомню навсегда. Визор поливает грязью, еду с открытым, в глаза задувает, мот из за спущенного колеса гуляет, снова чуть не упал…. В общем, когда я подъехал к гаражу, я просто тупо начал ржать. Потому что, во-первых, мы это сделали, а во-вторых, еще и домой вернулись.
Впечатлений хватит на всю зиму. Отпуск прошел не зря. А самое главное, приобретен новый опыт. Люди, едьте в Питер!!!

Итоги:
- бюджет – 22000 руб. (дорогие билеты в музеи и чрезмерная любовь Акелы к вкусной трапезе);
- пройдено 3280 км.
- расход бензина – примерно 4,5 литра на сотню. Сколько литров спалил – неизвестно

автор: Акела
дата : 26.09.2011

В Павлово, как не странно, приехало ортодоксально много народу с Ульяновска. Большинство выехало в пятницу, а я как послушный негр завершил трудовую неделю, и рано утром в субботу не торопясь поехал через Саранск. По дороге встретил колонну БТРов. Поприветствовали друг друга и попер дальше. Дорога немного утомила ремонтными участками, но хоть чинят
Под нижнем прощелкал поворот на м7, нафигатор помог выползти на нужную дорогу. В Павлово уже зацепился за хвост к местным мотоциклистам, переправились через понтонный мост, и проползли в лагерь.
Дальше я уже разгонялся чтобы влиться в атмосферу праздника. Вроде получилось
А дальше будут фотки пьяных рож и всякой херни

Гуляющие «веревочки»

Девчата красиво разместились в диваном на бугре и свысота смотрели на всеобщее безобразие

Ретро! На нем объява висела «меняю на AUDI Q7″

Мастеровский трайк. Скут перегонял его с Ульяновска, уже не помню в каком году. Скута уже нет, а трайк все еще ездиет.

Женский рэслинг в пене. На него я не успел – но он тем не менее был

Ока речушка прохладная и быстрая. Ее течение я еще в Туле заценил. Утопил кольцо свое блатное.

«Где мои печееееньки?!!!»

Толпа идиотов делает подкоп с целью свалить ментовскую полицейскую ниву нахуй с обрыва

Госпожа полицейская угорает над действом

Кста, менты запретили продавать пиво на фесте до 9 вечера Поэтому мы его не покупали, и не пили А еще срали бабочками и блевали радугой Девчонки продавали изподполы, чувствовал себя нариком покупающим дозу в людном месте

Пока сидели над нами регулярно пролетали разного рода порно-планеристы и штурмовики с пикировщиками

А мимо ездили немцы с пулеметами… романтика!

Голод – не тетка ага

Вечером подтянулся к сцене послушать Ляписа… Попрыгали и поорали а потом на боковую…

Утро было туманным и тяжелым. Поправил здоровье, побродил по лагерю в поисках длинного болта на 8 (байк фест блять, оппозитчики и ижеведы с явистами ездиют и ни у кого нет длинного болта на 8!!!)

Выехали с горем пополам. Долго с Лехой искали автомагазин, а потом я долго пытал продавца на тему болта нужной длинны. Как починились, стартовали с ним уже последние. Перекусили в кафешке по пути. Долго сидели, трепались и чесали языками. Давненько уже не пиздели и не катались вместе. Доехали до Арзамаса, там и попрощались. Леха на вахту а я индахаус. Обратный путь был тяжел. Бессонная ночь, похмелье, и 400 км дождей. 3 раза снимал и одевал дождевик. Родная область встречала водопадам. Машинки останавливались на обочинах, не видя куда ехать, а я с упорством барана пер дальше. При всем при этом, я не торопился, 2 раза останавливался покимарить, ибо реально засыпал за рулем, помогал комраду с поломанным колесом, жрал, болты искал, дождевик одевал и все равно приехал первый Как ехали остальные я хз…
По фесту – было клева и ненапряжно. Отдыхал и расслаблялся как мог. Новгородские волки делают клеевое шоу, организация тоже ничем не напрягала.
ЗЫ – темычу пасиб за фотки. Свой фотег за весь фест ниразу не достал

автор: Felix & Nightfog
дата : 11.07.2011

Ну, Поехали! До Сурского Юрец просил не гнать, т.к. из согревательного он с собой взял только бутылку водки. Не, ну а че? Место экономится, обратно не везти и по приезду не скучно, рекомендую на заметку этот индейский народный метод. Так и гнали мы соточку, обгоняемые ранними дачниками до засечной черты Ульяновской губернии. На одном таком обгоне приключилась почти невыдуманная история.. Обгоняет нас какой-то экипаж, из окошек которого торчат лопаты да мотыги. На заднем сидении к стеклу прилип носом мальгуган, восторженно глядя на нас. За рулем мужик, сбоку баба его. Сзади теща, рядом с внуком.

Мальчик: «Ух ты!!»
Мужик( благожелательно): «Байкеры!»
Теща: «Тоже, наверное, на картошку едут. Непонятно, зачем им палатки на картошке?»
Баба с шипением (мужу): «За дорогой с-следи!»

Под Саранском на посту остановили.. Спрашиваю, чего изволите? Оказалось позырить, заодно позырили документы. Едем незнакомой дорогой. Индеец ворчит, что медленно, надо быстрее, не успеваем к пианке. Ну чего пристал, не хочу быстро! Навигатор нас ведет через Арзамас-Муром. Своим обликом Арзамас нисколько не уникален. Картина маслом – на базарной площади представлено все, что нужно для жизни среднему арзамасцу: цирк, автовокзал, точки питания, какой-то православный собор и все эти вещи. Мы тоже кое-что выбираем из предложенного. В желудок отправлены арзамасбургеры с ветчиной и сыром. С нашим приездом, арзамасский выездной цирк потерял в выручке кругленькую сумму, народ повалил на байкеров! С момента, как я пересел на чоппер, перечень вопросов сузился с традиционных до бестактного «че стоит?». Наверное выглядит дорого. В душЕ обижаюсь, никто не спрашивает почем, например, мои ботинки, а ведь я их люблю почти не меньше мотоцикла..
Заправляемся, меряемся у кого меньше.. расход. Я выиграл . Юрец пытается оправдаться: «У меня бак меньше». Духанские отмазки: «Зато ты заправил больше!»

Еще через пару часов пути (никогда не меряю дорогу километрами, часами/днями – да) заезжаем в жопу мира или жопу Мурома. Дорога ацкая, не зря кошмары мучали.. В деревеньке захватили языков, пытаем на предмет дорожной обстановки до Мурома. Жители забавно О-кают, удивляются каким лешим нас сюда занесло, я сваливаю все на компьютер. Смеемся.

От Мурома до места уже рукой подать, доверяемся дорожным указателям, навигатор обиженно бормочет, что мы сбились с пути. Не обращаю внимания, зато срезали 50 километров. Для разнообразия попали в грозу и в Гусь въехали уже в дождевиках, под проливным дождем. Сразу в лабаз за транквилизаторами и прочими галлюциногенами. Надо отдать должное местным виноделам. Утро было трудным! Но это будет завтра, а пока мы пробрались в логово «Волков». Народ парковался, как умел.

Растерявшись с дороги мы не знали куда сунуться, но у Индейца было секретное оружие: наклейка Вулкан-клуба и телефон неведомого форумчанина. И, о чудо, нас приняли за своих! А может мы и были своими.. Разместили с комфортом, бесплатно обраслетили, накормили и напоили.

Вечер ознаменовался Викиным звездным часом. Скво Индейца зажигала весь вечер, который будут помнить многие водители Вулканов. Опуская детали, несколько фотографий минувших событий.

Утром я блевал, а потом еще. А потом еще пару раз. Вика была в норме, она спросила меня, а что вчера было? Я ответил. Она сказала, что не может такого быть. Я тоже не поверил бы, если бы сам не видел и не слышал .

Половина обратного пути была окутана легкой дымкой, но я честно пытался что-то сфотографировать «на память».

Мне запомнилось облако по направлению нашего движения.. я смотрел на него километров пять, пока наконец не решился сфотографировать. Получилась фигня..

Потом мы опять ехали, пока не захотели пить и есть. И в одном месте нашлось и то и другое.. Пока мы ели и пили, вокруг нас сидели люди и тоже ели и пили, а потом Индеец спросил, почему эти люди все на одно лицо? Мы не знали, что ему ответить, но мы тоже заметили, что не различаем лиц.. Забавные наблюдения наглючивает дорога..

Остатки Алатырьского хайвея окончательно вытрясли душу и я решил, что это полный бред – ехать напиться за столько верст. Больше не буду ездить на байк-тусичи.. Буду просто ездить! Столько красивых мест, ведь правда? Вот, например, скоро недалеко зацветут дикие пионы…

автор: Пух & Indian
дата : 23.05.2011

Ехать решил на 1 ночь, с палаточкой. Инди с Викой решили составить мне компанию, а дополнил наш чудесный квартет Андрюха, прилетевший с утречка к гаражу, пока мы собирались. Перекусили, покидали шмотки, заправились, почесали яйца… в путь!

По пути был чудный город Сызрань. Отдельное слово его дорогам. Я еще больше полюбил свой город, ибо по сравнению с Сызранью в нем кругом немецкие автобаны, четкие указатели и разметка! Просто уголок Европы.
За Сызранью Индии с Викой заставили нас сушить штаны. Долгий поворот на эстакаду, слышу сзади визг резины. Смотрю в зеркало и понимаю, что Юра перебрал со скоростью и не вписывается. Заднее колесо улетает на грунт, мотег плавно начинает ложиться в лоу-сайд и красиво летит с ездоками к отбойнику, Х-Е-Р-А-К-С, мот выравнивается и едет прямо как ни в чем не бывало… Останавливаемся, смотрим. Инди с квадратными глазами, походу так и не понял что случилось, Вика улыбается и хихикает, ну что за люди то а Из потерь – оторвали правый кофр и манюсенькая вмятина на глушаке, которую даже не видно, обделались легким испугом.

Из интересного был еще оторвавшийся за Балаково у Андрюхи номер. Пока думали, как прикрутить остановился турок на фуре, как оказалось тоже мотоциклист. Ни он русского не знает, ни мы турецкого. Но за жизнь поговорили ага
На место приехали часа в 4, традиционно немного поплутав. Гонки унимоток уже прошли, а остальная программа как раз начиналась. На палатки решили забить болт, ибо разница в цене палатка vs домик была 200 ре. Сняли нумер на 4-х, покидали шмотки, скинули доспехи, и алга веселиться!

Очередной прекрасный вид сзади

Прекрасные барышни, как вы это на себя одеваете? А еще интересней как вы это снимаете?
Мое воображение рисует картины где надо обливаться силиконовой смазкой чтоб это напялить

Организаторам традиционный респект. Всегда что-то происходило возле сцены, и совершенно не напрягало. Дед заправленный вискаревым допингом жег с самого утра и до позней ночи. Стока балаболить не может пожалуй ни одна из моих знакомых

Дед, местный тамада МС

Джинджер ага

Ну и какой же фест без моцилей. А посмотреть было на что, чем с Вам сейчас и поделюсь

BMW R71. Даже с пулеметом! Боевая машинка немецкой армии. Клева не правда ли?
На которой приехал мега тру Дед. В том году он прикатывал на Харли XA750

ЕЗДЯЩИЕ русские оппозиты, вымирающий вид нынче Но тем не менее – были ага

Волкус знакомый еще по прошлому году

Солячогз

На протектор внимание, ага

Шрекоголдырь Веселенький пепелац

Харизмотичный Спрингер Скриминг Игл

Aces High!!!

Ее величество Виктори

Тореро, нарисовано хреново, но идея клевая

Не смог пройти мимо. Клевый ретро мерин купе.

Фото-снайпер. В очередной раз пасибо за большую часть фотог

А пока шли конкурсы и играли группы, мы планомерно погружались в атмосферу праздника

О чем дискуссировали уже не помню, но по виду что-то очень важное!

Так же раскрывали секреты левитации, нарушая законы физики

А охраняли наш покой, или не покой, Казаки. Хорошо когда ментов на празднике нет.

«Лелик, будь готов…» (с) Брильянтовая рука

Вечерний разгончик, чтоб народ от сцены не уходил ))

Потом было начала фаер-фоу с помесью ролевиков.
Народ боролся с нежитью в роли сотоны

Потом было нечто новенькое. По крайней мере я такого еще не видел Установили бочки с фонариками, налили воды сверху. На сцене отплясывали восточные танцы, а готичного вида девушки в балахонах ручками бомбили ритм «типа как на ударных». Почему то я смотрел но брызги воды больше чем на само сцену. Как потом признался народ – они тоже

Ну а далее был хедлайнер вечера. Группа Манго-Манго! От души зажигали у сцены, а вокалист отплясывал, пел и заводил толпу.

Кстать, сбылась мечта идиота! Я попрыгал во время концерта на пожарной машине Еще и вику с собой затащил, она тоже об этом тайно мечтала – но не признавалась.

За посидеть на этом стульчике мужик выложил 2300 ре гыг

Продолжение фаершоу. Это лишь малая часть. Было клева, и исполнялась под известные всем рок-мотивы. пели всей толпой.

А перед ними уже раздевались бесплатно, но за халяву придется платить все равно

Насытившись атмосферой праздника, и замерзнув как следует, мы решили продолжать банкет в нумерах

Утро по традиции было тяжким. Андрюха спасал всех чаем и конфетками. Выехав с территории лагеря было принято решение катиццо домой, но сначала покормить коняг, и собственно себя
Сделали небольшой круг и заехали в Маркс. Там мы и поправили здоровье, заодно поглядев парад Победы на Красной площади. А далее путь домой.

автор: Феликс
дата : 13.05.2011

Для нас то был юбилейный 5-й фест. Следуя традиции выдвинулись с раннего утречка по направлении знакомого до боли маршрута Д-град-Тольятти. Дорога была кал собачий, ибо пурга и не чистиет вообще никто. Но это не мешало нам ехать и радоватсья жизни.
В этом году фест проводился в интерестном месте, а именно на острове Копылова в окружении просто какого-то нереального количества турбаз.

Первыми на поляне нас встретил Пастор и Ко.

Далее писать особо нечего, традиционно и по накатанной Фотографии раскажут лучше меня что было на этом праздники жизни и мото

Че смотришь? Наливай да пей

Джинджер, из Мордора

Этот мелкий квадрег шнырял по территории феста то тут то там Забавная хрень, тоже хочу такой

Аппарат Курского Хохла. Так и не понял серийная коляска или самопал.

И канечно же традиционные для феста гонки Унимото.

Колючий и его новый пепелац Завести не завели, хоть на лямке потаскали

Но задумка клевая, вкрячить мопедосовский двигун внутрь колеса не каждый смогет

Фазерок 600. Пулял мама не горюй, если память мне не изменяет то лучшее время как раз-таки у него

Микро-электро

Паренек в «гоночном расписном Араи»

Унимотка на базе Рыси

По окончании унимоток был продолжен банкет, да роскошь человеческого общения. Необходим был перерыв для заезда колясычей. Забегая вперед скажу что было весьма даже зрелищно. Медведы жгли ацке, грамотно и не торопясь проходя кольцо, благодаря чему и выйграли.

Вот так вот так вот подрывали боевой дух и волю к победе

Гонка была быстрой Пока голдырь выезжал на старт десерт уже доезжал кольцо

Окоциклег

Колючий отдыхает

Медведы жгут

Про квадры тож можно сказать много приятного. Полноприводные крутили кольцо в 1 большом скольжении Подвески отрабатывали кочки и колеи оставшиеся от колясычей. Интересней всего было глядеть на Полярис.

На колесьях обуты траки от снегохода

Народ ня лямках катался. Самый зобавный элемент скайоринга – это пожалуй на мой взгляд обыкновенный алюминевый таз

По окончании всего действа народ стал разходится по домикам и разьезжаться по домам. Мы в этом году решили ничего не снимать и нигде не тусоваться. Покидали манатки и индахаус, где уже и закатили банкет. Но это уже совсем другая история

Фото балбесов напоследок

И главного фотографа-снайпера, а то останется в тени понимашь Краснорожий, спасибо тебе за большую часть фоток в этом посте.

А так, всем спасибо-все свободны

автор: Феликс
дата : 05.02.2011

Ехать собирались в 2-м с Самарцевым. Серега уже точил на меня зубы за то, что я заеп его с покраской и ему жуть как хотелось прокатиццо. Но в последний момент он соскочил с крючка. Я уже настроился на дорогу в гордом одиночестве, но Роберт развеял мои настроения Договорились ехать с ним т.к. он и дорогу знает да и в 2-м интересней.

Традиционное фото перед выездом

Выезжал я в 6 утра, чтобы сделать небольшой крюк – встретиться с Робертом в Сызрани. Туда допилил без особого напряга, по утреннему свежачку и пустынной трассе. Там пересеклись, и я познакомился с Серегой – 3-м балбесом в нашем трио. Заправились и поехали навстречу солнцу ветру и раскаленному асфальту. Шли ровненько 130-140, Роберт с женой на голдыре 1.8, Серега на втыксе 1.8 и я скромненько на дрыге 1.1. Под Пензой на очередной заправке встретили толпу Америкосов. Пацаны допросили нас как луче проехать до Тамбова. На ломанном английском рассказали как объехать город и где поворачивать. Пожелали друг-другу удачи и двинули дальше.

В Умете захотелось пожрать. Не смогли проехать мимо кафешки вот с таким вот названием

Набив желудки попылили дальше. Показывали факи и ругались матом на долбоебов выскакивающих перед нами на встречку, махали граблями проезжающим мотоциклиздам, Роберт слушал музыку и выгонял мух из голдыря, а то летают, понимаешь как в машине, а мы в свою очередь каждые 170-200 км задалбливали его заправками

Проехав Рязань я начал ощущать всю прелесть пятничного движения москвичей. По такому трафику я не ездил даже в Казани. Роберт волнорезом разгонял машины, а мы пристраивались за ним. За Заокским познания в дорогах тульской области у Роберта кончились, и тут кстати пришелся мужичек на бумере, который пристроился за нами – он и довел нас до турбазы Плетенка.

Сначала я хотел поставить палатку, и остаться в ней. Даже как турист начал ее распаковывать. Но Серега нашел вариант для белого человека. Недорогой домик с кроватями, крышей, душем и удобствами (пусть даже и на улице). Было решено уронить свои кости там. Разобрав нехитрый скарб, поставив моцили под березу в видном месте было принято совместное решение что пора уже начинать пить )) В честь этого была куплена упаковочка ледяного Левенбрау, которая под обсуждение пройденного пути разлетелась просто на ура. Продолжили погружение в общий праздник мы уже на берегу Оки. Речка не сказать что особо большая и глубокая, но с очень сильным течением.

Вот чего в пляжном баре играло долго искали куда флешка вставляется – так и не нашли…

Кстати сказать, у Чукчи было день рожденья, и поэтому он угощал всех на пляже. Наугощались мы весьма прирично Продолжить пятничный ночер мы решили за столом в Плетенке.

Общее представление о том где бухали

Пили пиво, глядели восточные танцы, легкую версию стриптиза. Пожалел что не взял фотег, т.к. решил что основное действо будет зафтра. Ближе к 2-м ночи, мы, что-то бурно обсуждая, и исполняя маневры уклонения от невидимых ракет, добрели до домиков, где я ударился головой об подушку и потерял сознание.

Утром была зарядка под руководством профессиональной стриптизерши, которую мы честно говоря прое… проспали Сам день ничего интересного собой не представлял. Пили, ели, купались, спали. Пошел поглядеть моциль. Настроение упало, после аварии правый тормозной суппорт выглядел нормально, но эта скотина встала в перекос и за время пути до тульской области начала прижимать скобу суппорта за место колодки. Повозился, понял что на месте это не устранишь. Поднял правую руку вверх, махнул, попутно говоря – «да и хрен с тобой, сюда приехал и обратно уеду ». Было принято решение тормозить задком и двиглом.

Ну и традиционно на любом фесте – это походить мотеги посмотреть

Много раз эту бусу видел в инете и впервые в живую

Весьма интерестный бумер

Болевардег

Харли, просто Харли

Еще одна буса

Стратолайнер. Как жеж мне нравиццо нижневальный Ямаший двигунок.

…действительно…

отрывок из пьяного диалога «…а ты эта, тоже самогонку варишь?…»

К вечеру мы заняли место поближе к сцене и приготовились впитывать атмосферу сисег и безобразия А посмотреть было на что!

Имениннег, Ведущий, Олкоголег, Тунеядец и просто Чукча

Тортег

Жилееетки, цвееетааа Вот! Ответ членберлену!

А вот эти две девицы тему сисег так и не разкрыли…

И такие жопы тоже были ага

Было и бармен шоу. Бутылки летали, огонь пускали, коктейли нахаляву разливали

ну и вернемся к сиськам

Далее помниццо ливанул дождег, и мы все переместились под крышу. Там девчата продолжили пляски на шесте.

Ближе к ночи стало понятно что домой мне ехать в годом одиночестве – Роберт с жонкой стартуют в европию через Беларусь, а Серега дует в Питер. Утром проснулся в 4 утра, подумал – а хуле спать то, тока время терять собрал манатки, покидал на моциль и по утреннему туману тронулся домой.

Туман стоял такой плотный, что когда спускался в низину куртяга, моциль и шлем моментально намокали. Но зрелище было потрясное – солнце еще не вышло, все залито молоком и как в сказках торчат макушки елок. На развилке с м5 тормознул гаец. «Сколько прет, сколько жрет, сколько стоит…» глянул доки и пожелал счастливого пути. Дорога была пустой, ровной и широкой. Шпарил 140-150. В Умете опять остановился перекусить. Обратно решил не делать круголя и поехал через Саранск. Трасса там тоже неплохая – машин нет, идет по деревням и через поля. До дома долетел на одном дыхание.

Итого – туда 1100 км с небольшим хвостиком пройдено за 14 часов. Обратно 1000 км пройдено за 10 с половиной и без передних тормозов Дважды сдал русскую версту. Прокатился и удалил зуд в жопе.

PS – пару фоток честно спиздил в инете, уж больно красивы были

автор: Феликс
дата : 07.08.2010

Никогда не понимал людей который ставят очень дорогие и большие памятники вдоль дороги на местах гибели людей. Перед Тутаевые есть очень опасный поворот, так вот какой-то умственный дегенерат вместо того что бы поставить пару знаков перед ним или бочки с водой, поставил там массивный бетонный памятник высотой метра полтора, как раз на вылете из поворота. То есть что бы уж точно наверняка.

Уже в самом Тутаеве опоздал на две минуты на паром, пришлось ждать час до следующего, а пока просто болтал с подъезжающими мотоциклистами.

Пока стоял в очереди перед КПП в лагерь, опрометчиво снял шлем и перчатки и был тут же атакован туевой хучей комаров, было ощущение что меня сейчас поднимут и унесут доедать в лес.

АК лагерь нашел благодаря bugz`у, поставил палатку на самом краю обрыва, мест уже не было, зато как показалось потом, это было одно из самых безкомариных мест.

Утром в субботу начался армагедец, примерно с 4 утра началась гроза, дождь ливанул так силы что у меня впервые промокла насквозь палатка, так что образовалось несколько лужиц внутри.

Раз в час тучки сдувало потом они возвращались с новой силой и более сильным ветром. Ближе к обеду прошелся прошелся вообще шторм , что бы не сдувало шатры народ на них висел гроздьями, один огромный зонтик таки завалило. Кстати про шторм, по дороге в Балахну вдоль трассы стоят березки точнее то что от них осталось, впечатление что там прошлась взрывная волна, все березы был обломаны по высоте примерно 2 метра, этакий лес столбов без листвы и веток, жутковатое зрелище.

Но после шторма вышло солнышко и наступило лето, праздник пошел на полную.

Гонки унимото:

И любительский эндуро кросс, получилось очень зрелищно, мало того что трасса проходила через болото так ещё утренний дождь её изрядно размочил. Правила очень простые 20 минут +2 круга, минут через 10 трасса превратилась в жижу, мотоциклы просто застревали, по самый бак, респект организаторам, который сразу их вытаскивали. По моему они даже получали кайф от купания в грязи.

Далее все по стандартной схеме, блюз-пьянка-блюз-салют.
Поскольку постоянно туда сюда катались машины и мотоциклы , в какой то момент единственная дорога превратилась в каток , самостоятельно передвигаться могли там только подготовленные джипы.

Хаммер Х2 кстати говно, не смог заехать в простенькую горку по которой даже мондео пролез, вытаскивали это чудо американского автопрома квадриком, и вытащили. Квадрик там вообще был на расхват, вроде бы мелкий, а буксирчик оказался ещё тот.
На Патриота его конечно не хватило, но патриот и сидел по самое брюхо в луже которую сам же и накопал.

Уезжали утром , дорога все также была скользкая, нас две годы, гска и дрозд вытаскивали на руках организаваторы, не знаю что они после нас делали потому что сил бы на всех точно не хватило.

До дому ехал за “Цыганом” на голде неспешно тошнящим темпом 110-130. Цыган оказался ещё тем сусаниным, до нижнего провел его коротким путем, перед нижним не смотря на мои увещевания что неплохо было бы на М7 свернуть, убедил меня что он знает короткую дорогу, перед Кстово оказалось что он вообще дорогу не знает Зато заправились бензином по 23.30 прям с НПЗшной заправки.

По дороге туда обратно провел эксперимент на тему средней скорости, до МУ получилось 950 километров ехал со скорость 140-180 остановки только на заправках ни один раз в кафешке. время в пути 13 часов. Обратно 1020 , ехали 110-130 остановки каждые 100-150 км, и также кафешка по пути, время в пути 14 часов.
В результате разница в час роли не играет, на большой скорости только устаешь больше и больше расход бензина у меня разница почти в 25% получилась.

В целом отлично скатался, через три недели в тех же краях будет “Кошмар Треффен”, надеюсь попасть.

автор: nightfog
дата : 12.06.2010

Во-первых, хочу сказать огромное спасибо Петру I за то, что он привез в Россию картошку. Этот чудесный клубень перевернул мне все с ног на голову. В субботу утром я планировал тихо-мирно стартовать с утречка в Балаково, посмотреть город, и поставить палаточку в Синей Птице, чтобы отравлять свой организьм алкоголем и мясом, впитывать одеждой дым костра и погружаться в нирвану «роскоши человеческого общения». Но! В это расписание случайно закрались аграрные работы по захоронению картофана в Сурском районе
Ну хуле – делать нечего, с утречка субботы снарядил моциль спальниками и палатками, и стартанул по утреннему свежачку в деревню к бабушке. Надо сказать, что в городе и на выезде из него творилось черти что. Заправки забиты дачниками с мотоблоками, выезды из города дедушками на старых дрынах которые ездиют раз в год и шарахаются от всего, что есть на дороге. На заправке перед Усть-Уренью обнаружил, что не застегнул карман со всеми ключами от квартиры и гаражей. Было сказано «бляяяя!!!» и очко жумкнуло так что я аж подпрыгнул. Прощупывая карманы обнаружил удивительную силу привычки, машинально переложил все ключи в карман косухи, вздохнул с диким облегчением. Шел 140 и уже в 9 утра я был в Кувае. Недолго думая взял лопату в руки и на пару с бабушкой мы приступили. После того, как собственноручно осилил соток эдак 15, приехали и предки. Там уже в 3 лопаты добили остатки, и я пулей вылетел с огорода к моцилю. Обратно летел как в жопу жаленный и полшестого я уже стаял на объездной города, заправляясь и отсылая sms другам что стартую к ним.

Стоит отметить, что распечатанную карту я забыл дома, нафигатор проложил маршрут через Кинель-Черкассы с крюком в 350 км (Шаман сволочь, я знаю, что это твоя работа), ну и хрен с ним, ехать не так далеко, а язык до Киева доведет. С такими мыслями я одел шлемак и двинул к чудесному городу Засрань Сызрань. В Сызрани есть памятник Вертолетному училищу, я много раз проезжал мимо на афте, но так ни разу и не сфоткал его. Остановился фоткнуть, и попер далее.

Далее пер без особых напрягов, перед самим Чернобылем Балаково открылась чудесная панорама: Прямая, ровная дорога в 4 ряда, петляющая в разные стороны, и огромное водохранилище у которого даже берегов не видно Ну прям как дорога на море – не иначе! Непарясь нашел поворотег на «Синюю птицу» и так же не торопясь палатки с другами. Ну а далее в программе было пиво, общение, пиво, сцена с концертом, пиво, пиво, пиво, пиво )) Добрел до своей палатки, и вместе с соседями по лагерю пели песни под гитару. Душевно кстати пели! Забегая вперед скажу, что 2 дня я засыпал и просыпался под их песни и гитарные аккорды. Кайф! Такое ощущение, что они спать вообще не ложились

Одно из того, на что можно глядеть бесконечно

Наш уголок на эти пару дней

Ну а это наши соседи

«А поутру остается от вольности, лууууная похооодка…» и не только… Еще пелена перед глазами, колокольный звон в голове, во рту насрано как после эскадрона кошег и сушняк покруче африканской пустыни. Проснулся рано, чтоб поправить здоровье. И пока весь лагерь спал я решил прогуляться и пофоткать пепелацы.

Это камент к 2-м фоткам выше

Оригинально! И идея и покрытие заместо краски!

Наглядевшись понял, что еще рано, и укутался в спальник далее пускать слюни в косуху. Душевно выспавшись, а это ближе к обеду, выполз смотреть на веселые и жизнерадостные лица собутыльников

Фогыч с Веселым

Засра… я хотел сказать Саранцы

Цыганенок на голдыре…

…с фаркопом бляха муха!

Далее собрались и решили выдвинуться отдельна от колонны в центр города. Заодно прокатились город поглядели. Устроились в кафешке на главной площади, со стороны весело было глядеть, как толпа Аль-Кашей сидит, попивая молочные коктейли и кушает мороженки Бугага.

Туннелчег рядом со шлюзами, справа вода сбрасывается.

Далее продолжили в уже на базе, опять таки с пива Под беседы за костром с бутылочкой разливного время летит незаметно. Плюс ходил еще фоткал всякое разное

3 бандоса под окном стояли рядом вечерком

Табличка перед сартиром

Перед лагерем

Перед проезжей частью

Перед ареной для пейнтбола

Умирающий Новоселоф

Редкое зрелище – фогыч занимающийся ручным трудом

Ну а далее был 2-й этап гонок унимото. Тут я распробовал возможности нового фотега. Душевный агрегат. После гонок решили прогуляться в бассейн с сауной. Это вообще для мну было дикостью – посреди байкфеста, цивильный, большой, глубокий бассейн! А! Это было божественно! Аж протрезвели и воспрянули духом для продолжения пьянки В сауне сгорела лампочка, но в темноте было еще прикольнее – ржали как кони.

Гор нормально проехать так ниразу и не смог – цепь постоянно слетала Распиздяи хуле ))

Red Ded жег как всегда!

Колючий с Корявым жгли так что спалили сцепление просто нахуй!

Далее был конкурс самопалов. Внимание мое приковали к себе воистину 2 интересных пепелаца

Пусть и не самопал ниразу, но сцука, как же он красив! Ямаха Рейдер в обвесе! Лепота!!!

А вот этот пепелац привлек мое внимание, поначалу я не врубился, приняв его за касик, но когда присмотрелся глаза мои раскрылись, и я переспросил у хозяина. Действительно – это весьма редкий, и многим не знакомый оппозитный Харли XA-750. Коробас конешно од дниппера, но все остальное от него, переделано-переварено

Местный неоновый креатив

После водных процедур продолжили тусоваться у сцены. Концертег, конкурсы, прекрастная девушка со скрипкой – Ирина Шкляр, фаершоу… Душевно одним словом

Утром проснулись рано. И практически одновременно выползли с темой из палаток. На небе летали истребители, солнце только поднималось, и мы решили не тянуть время, захавать ченьть и упаковываться, чтобы валить домой.

Макси чай!

Дорога обратно всегда пролетает быстрей. Единственное заплутали в Сызрани мальца. Никак не могу запомнить, что въезжаешь с одной стороны, а выезжаешь с другой

Прокатился от души, по самому фесту могу сказать, не бюджетно, но оно того стоит. Организация была на высоте.

автор: Феликс
дата : 10.05.2010

В России ничего интересного не было, выписали штраф на Смоленщине за превышение на 54 км/ч на 1500 р., т.к. оказалось, что это был населённый пункт, и к тому же постоянно шли дожди, так что рассказывать больно нечего. Обратно в последний день путешествия от Москвы до Ульяновска ВСЕ 900 км ВЕСЬ ДЕНЬ шёл нескончаемый дождь…

Царицыно, Москва.

Белоруссия

Белорусь запомнилась отменной автострадой, проходящей через всю страну от России до Польши.

Так же в Белоруси у меня вдруг кончилось масло для подливания в двигатель, т.к. оно стало откуда-то подтекать, а откуда понять не мог.

Созвонились с Лёшей Volk’ом, который купил мне масло, мы встретились в Минске, и с его другом-мотомехаником Димой поехали в гараж разбираться, откуда же оно течёт. Плюс ещё оказалось, что на моте разболтаны куча болтов: крепления двигателя, крыла.

Дима всё подкрутил, шланги вентиляции картера закрепил хомутами, ибо мы подумали, что они сопливятся, взял немного денег за работу, и мы поехали дальше.

Дима за работой.

Польша – часть 1

На границе с Польшей Брест-Тересполь мы быстренько объехали очередь из автомашин и прошли таможню. В Варшаву приехали в 23:00, встретились с моими друзьями-поляками, и бухали часов до 5 утра.

Хомуты на шлангах не помогли – масло продолжало откуда-то течь, поэтому с утра отвезли мот в сервис, а сами пошли гулять по Варшаве.

Сдали.

Потом зашли в местный ХД-шоп, и вдруг на улице пошёл охрененный ливень с градом.

Два бедных французских Харлейщика попали под него…

Вечером пришли в сервис. Оказалось, что проблема гораздо серъёзней, чем мы предполагали. Цепи ГРМ вытянулись и протёрли до дыр штуцеры у свечей в обоих цилидрах – оттуда и плевалось масло. Штуцеры, цепи, звёзды – всё на замену, а это серьёзный ремонт с выниманием двигателя из рамы и разбором. Поляки-механики говорят: «Бери эта женщина на ероплан и летите куда хочите, а мотор оставьте и заберёте через 2 недели – он будет ОК». Тут я вспомнил, что форумчанин Арсений ArsPol всё офигевал от Берлинского сервиса Roewer Motorrad Centrum – мол запчасти у них за 24 часа приходят. Решил доехать 500 км до Берлина и в Roewer. Поляки заклеили дырявые штуцеры специальным клеем, и на следующее утро мы выдвинулись на Берлин.

Германия

Германия запомнилась конечно широченными ровными автобанами без ограничения скорости и огромными ветряками по краям автобана.

К вечеру среды 24го июня доехали до Берлина. Часок поплутали, ищя Ринштрассе, пока нас местный максискутераст не довёл до неё.

Нашли мотосервис Roewer, рассказали суть проблемы. Ответ: всё понятно, оставляйте мот, будет готов пятницу… Вот это, я понимаю, сервис!

Roewer Motorrad Centrum

Нашли гостиницу в 200 метрах от сервиса и заселились на 3 ночи. Все два дня я ходил в Roewer и доставал чувака по имени Мирко вопросами: как мот, как запчасти, когда будет готов и т.д. и т.п. Кстати, если бы я не сказал, что у меня масляный фильтр картриджный, то они бы воткнули обычный… Плюс решил заменить обе шины – благо с вайтволлами в Германии проблем нет.

Мой моторчик.

Раздетый Дрифтер.

В Roewer Motorrad Centrum видел Вулканы 1700 от Классика до Вояджера – стоят, продаются.

Турер 1700.

А также БМВ и Триумф.

В пятницу гуляли по Берлину:

Рейхстаг.

Брандербургские ворота.

Так же были в Берлинском музее Мадам Тюссо:

В 22:30 в пятницу звонит Мирко и говорит: мот готов, можешь забирать. Утром субботы забрал.

Мирко с готовым к дальнейшему путешествию Дрифтером.

После ремонта Дрифтер просто зашептал.

Вообще мы планировали доехать до Амстердама-Парижа, но т.к. потеряли 3 дня на ремонте, решили сократить маршрут и прокатиццо по Восточной Европе. И так из Берлина мы поехали на юг в Чехию.

Ещё в Европе столько мотопутешественников! – встречаются на дорогах и заправках постоянно… Голландцы, фины, французы и т.д. в основном пенсионного возраста. Все удивлялись, что мы из России. А в России мотоциклисты почти не попадались, и то только в радиусе 100 км от Москвы.

Группа финских мотопутешественников.

Чехия

Чехия поразила нас своей красотой. После скучных немецких автобанов, холода, дождя и тумана мы проехали туннель и попали в сказку – тепло, сухо, красота повсюду – мосты, речки, домики, горы, древние замки… как будто едешь по открытке.

Остановились в Праге в какой-то совдеповской обшарпанной гостинице за 66 евро ночь. Это оказался самый говёный и дорогой отель на нашем пути. Вечерком покатались по Праге под мелким дождиком. Прага очень красивый город, везде мосчёные булыжником дороги, старинные здания, харчевни – короче город из средневековья, только со светофорами и машинами, которым там явно нет места. Но дождик попортил нам всё впечатление о Праге… Мы даже ни одной фотки там не сделали. Утром опять же под дождик мы поехали дальше.

Австрия

Австрия не запомнилась ничем, т.к. сначала был автобан, а как подъехали к Вене полил ливень. Проехали мы Вену насквозь под ливень и двинули от погоды в сторону Венгрии.

Единственное фото из Вены…

Венгрия

Вечером приехали в Будапешт и заселились в отличную гостиницу всего за 36 евро на обоих с завтраком! И прямо напротив гостиницы через дорогу стоит мотомагазин. Зашли, поглядели моты, экип, померяли, но ни хера не купили.

Утром поехали гулять по Будапешту.

Словакия

Словакия тоже как и Чехия очень красивая страна. Не так давно это была одна страна Чехословакия…

Гнездо аистов.

Польша – часть 2

Из Словакии мы въехали в Польшу и решили ехать в Краков. Но перед Краковым заехали в городок Освенцим, где в годы войны был лагерь смерти Аушвиц-Биркенау. В нём было умервщлено около 1,5 млн человек…

Знаменитые ворота Аушвица «Arbeit Macht Frei»

Дальше был последний важный пункт нашего путешествия – это Краков. Старинный город, очень красивый.

Ну а дальше мы поехали домой с Кракова напрямик к Бресту по дорогам местного значения. Хочу особо отметить польские дороги… В большинстве своём это ужос: узкие, извилистые, всепольский ремонт дорог ещё у них там, деревни друг за другом – на одном столбе перечёркнутое название деревни, и на этом же столбе название следующей деревни. Средняя скорость на польских дорогах где-то 40 км/ч. От Кракова до Люблина 200 км мы ехали 5 часов…

Но зато в деревнях у них кипит жизнь, не то что у нас… Чистота, полно детей, люди работают. А у нас в деревнях покосившиеся домики, грязища, одни бабульки на лавочках и алкаши.

Ещё заметил, что в Европе все гуляют по центру городов с детьми в колясках. Я понял в чём фишка! У них общественный транспорт сделан так, что коляску можно спокойненько закатить в автобус, трамвай, метро. То есть любая мамаша с ребёнком, инвалид в кресле может поехать куда угодно. У нас попробуй закатить коляску в трамвай или маршрутку…
Ну вроде всё… Путешествие длилось 15 дней, откатали 7200 км, потратили в районе 130 т.р., из них ок 13000 р на визы и т.п. и 1421 евро на ремонт и резину.

Оба в восторге! Обязательно поедем ещё и подальше!

Автор: Indian
Дата: Июль 2009

О том, что я поеду туда в этом году я даже и не думал. Ничего подобного даже и в мыслях не было. Просто в один рутинный день, когда я пахал на работе, в аську стукнули саранцы, и интересовались – еду ли я на «МУ». Я ответил, что не собираюсь, но разум уже посетила идея узнать, что где и когда Нарыв инфы в нете, распечатав карты, посчитав отложенные в заначке бапки и узнав, что в пятницу у нас данный богом халявный выходной, я понял, что фортуна уже поворачивается ко мне лицом и надо ехать.
Ехать договорились с Серегой. Прифырил он ко мне в четверг вечером. И мы под пиво обсудили маршрут и раскидали по моцилям багаж. Вот и утро пятницы, сил уже нет терпеть. Мысли о дороге всю неделю не давали покоя. Собираемся, заводимся, греемся и на другой конец города чтобы забрать моего Катенка.

Фото на дорожку у гаража

Катенку подбираем

И вот уже втроем мы фырим по направлению к Сурску. Особой любовью хочу отметить отрезок дороги на въезде в Чувашию, сразу за Алатырьским постом. Чувашские дорожники веселые ребята. Делают прямую с довольно сносным покрытием. И вот ты такой радостный, весь в светлых мыслях едешь по утренней пустой дороге со скоростью 110-120 км/ч, и видишь, что эта прямая заканчивается канавой или промоиной на всю ширину дороги. Светлые мысли сменяются матом, скорость на экстренное торможение, и разум наполняют мысли о треснувших рамах, убитых амортизаторах и пробитых картерах. И так было раз 5-6 наверно. Проехав Чувашию мы вкатили колеса на нижегородскую землю.

Тут мы временно вздохнули с облегчением. Дорога подлатана, указатели присутствуют. Где-то на очередной развилке мы заплутали и уехали не туда. Пока разворачивались – то пересеклись вот с этим вот аморальным типом.

Андрюха из Уфы. Перекинулись парой слов. Он тоже ехал в Ярик, решили ехать вместе. НиНо встретил нас на самых подъездах к своим границам. Встретил ахуенным затором. Фуры вползали в горы еле-еле, афтоводятлы кипели в своих коробушках и нарушали правила очень грубо и очень неожиданно. Этот треш мы терпели километров 30-40. Нервы все это взвинтило неслабо. Уже после поездки я узнал, что на этом участке по вине афтодятлов в тот день погибло 2-е мотоциклистов.
Допылили до Заволжья. Там решили заправиться в очередной раз и перекусить – благо кафешка была как раз напротив заправки. Взяли похавать, сняли с себя сбрую и отдыхали в теньке на улице. Знакомились с нашим попутчиком Остудив наши тела теньком, наполнив желудки вполне неплохой едой и дав перекур нашим задницам мы пофырили дальше.

Дорога до Иваново очень хорошая и очень красивая. Подняли скоростенку до 130-140 и наслаждались пролетающей мимо нас красотой. В деревушках на пути очень много старых церквей. Большинство из них правда разрушены, стоят они с покосившимися куполами и крестами, как памятники былого величия.

Иваново – тоже город парадоксальный. Если бы нам на его подступах не попался бы Санек на CBшке, то чувствую плутали бы мы там оооочень долго. Переться надо через весь город, куча односторонних дорог, указателей нет, вертелись мы по нему как белки в колесе. Выбравшись из этого невестовского-бермудского треугольника и поблагодарив Санька за все мы покрутили наши колесья далее – на Ярик.
Проехав в очередной раз мимо нужного поворота и вернувшись назад мы чотко осознавали в какой пиздец мы едем Вокруг было светлое небо а по направлению на Ярик мы наблюдали нехилую такую свинцовую тученцыю, изредка простреливаемую грозовыми разрядами. Вот уже и первые капли падают на заляпанный мухами визор… Ясное дело – 2 чоппераста испугались и стали натягивать дождевики, но стойкий спорт турист отхуячил еще километров 20, подумал еще раз и все-таки облачился в дождевик помочило нас немного – километров 30 лил дождег, а потом просто ехали по мокрой дороге.

Натягиваем дождевики. На фотке так же Санек – который нам и помог разобраться в Иваново.

А это уже натягиваем дождевик на лихого спортбикера

И вот он – заветный город Ярославль. Еду по нему и до сих пор не понимаю – что я почти доехал Буквально тока вот читал про это все в нете а сейчас сам уже колеса по нему кручу. Город старый и красивый. Много старых построек. Улицы и дороги тоже отдают стариной. Еще бы – город старше Москалии. Проехав через центр и перебравшись на другой берег мы продолжили наш путь в сторону Тутаева. Именно там и должен был состояться фестиваль.
По дороге стали попадаться первые группки мотоциклистов. Народ ехал на всем чем мог – от скутеров до трайков. Поплутав по сельской местности мы выехали на заветную поляну. Отдали деньгу за проезд, нацепили на руки бирки BB, хряпнув традиционного самогончику и закусив соленым огурчиком, мы вкатились на поляну всеобщего безобразия… Сразу же наткнулись на Назайчика и Цыгана, которые проводили нас до своего лагеря. Доехав и поставив моциль я упал в дождевике на траву с четким осознанием – доехал…. Доехал бля!!!

Коллективные фотки приехавших

Ну а далее – стали плавно погружаться в атмосферу всеобщего праздника. Поставили палаточку, покидали в нее шмотье и айда гулять и веселиться. Вечер пролетел очень быстро. Погуляли и посмотрели территорию феста, разведали стратегические точки для жратвы и бухалова, глянули сувениры… Кароче, гуляли, пили, общались с народом и наслаждались жизнью. Нашли лагерь Дубасеров, заглянули в гости пообщаться. Но усталость взяла свое и нагулявшись мы решили что неплохо бы плюхнуться на боковую, что мы незамедлительно и сделали
Давненько я так сладко не спал. Проснувшись утром мы направились воскрешать себя к жизни после всех проделанных процедур Серега сказал, что к нам почти приехал Желтый. Диман рванул после работы в тяпницу в ночь из Самары. И в 7 утра он уже сидел с нами в кафешке и пил чай. Отмарозок бля!

Наш «дом» на эти пару дней

Лагерь по утру

Валюта для оплаты в лагере – обменивалась в банке по курсу: 1 лапка – 30 ре

Вкуснющий утренний кофе

А это уже утренний чайог

А тем не менее денег набирал обороты. Погода обещала быть душевной, что не могло не радовать. Отдыхали ни в чем себе не отказывая. Познакомился с множеством народу с которыми уже не первый год общаюсь через сеть. Посидел в АК лагере – был организован по первому разряду, даже морозилка с кеговым пивом на розлив и музыка! Ахренеть!
Чуть позже начались заезды унимото. Народ тот же самый что и на сноудогзе, только аппарат у Колючего поменялся, интересно было поглядеть как они проедут на этот раз.

В этот раз она вполне так неплохо проехала и добралась до финиша

Пепелац Колючего

Бешеный Медвед!

Пошли на пляж и грели свои измученные тела на солнышке под шелест волн Волги. Речка там узкая и течение реки есть. Вода чистая и не цветет. Не то, что наше болото блин.

Гор, допился таки – до белочег

Ватерман – большой человек, еле в кадр поместился

Раттик – одна из девушек в АК движухе

Тюменский падонаг Пастор. Отобрал и девушку и мотоцикл

Матрица – ложки не существует, бла бла бла

>
Колючего стебем

Рокет 3 – усритесь спротбикеры чтоб вот это обогнать

Очень крассиво сделанная самоделочка – люблю я это разглядывать…

Знакомый трайк – не правда ли

Красивая работапо нержавейке

А вот этот маленький паровоз бегал вокруг нас и пыхтя искал своего хозяина

Солнышко медленно клонилось к закату, оповещая куражившийся народ о наступлении вечера. Мы же с Катенком плюхнулись часиков в 11 спать.

Утром стали собираться и выкатываться. Первую остановку на нормально заправиццо и пожрать сделали за Ярославлем. Далее уже пофырили с тольяттинцами 130-140. На подьездах к Иваново начали происходить аномальные вещи.

Остановка на пожрать

Во-первых, мой центральный кофр сказал, что с него хватит этого безобразия и попытался сыбаццо. Но шнуровка, крепящая его к багажнику и бдительные спортбикеры не дали ему этого сделать
Во-вторых, в самом Иваново Желтый стал жаловаться что у него идет стук в передней вилке. Думали подшипник, но оказалось что это захотели сыбаццо колодки из суппорта, но опорные кольца не дали ему этого сделать. Провели дрозду полиэтиленовый тюнинг тормозов

Скотч-полиэтилен тюнинг фарева!

В-третьих, это я опять же узнал после поездки, у Андрюхи захотел сыбаццо стартер, новидимо его тоже что то держало – и поэтому он решал покончить жизнь самоубийством. Предположительно втягивающее.
Вобщем не ездийте в Иваново – город невест так и стремится заполучить себе новых женихов вставляя им палки в колеса

Ну или заезжать туда вот с такими девайсами

Нижний же опять нас встретил жарой и пробками. Тут наши ярые спортбикеры поняли, что ехать им еще долго, а времени нету. И решили вжаривать по полной и скакать между рядов как стрекозлы. Минут через 15-20 я понял, что с меня этого хватит, и такой темп на перегруженном чоппере я держать нормально не смогу. Доехав до ближайшей заправки мы заправились и я, попрощавшись со всеми, отправился восвояси в гордом одиночестве, держа свои крейсерские 110-120

Курим в кафешке возле Заволжья

Километры бежали под колеса, дорогу я помнил, поэтому особо и не плутал. На очередной заправке мне сообщили что я иду на ровне со всеми, и они заправились буквально на 10-15 минут раньше нас, нафига вот было так вжаривать если идем наравне?

Небольшой перерывчег – жопу размять, минералочки попить

В Сурском устроили привал. Ибо силы уже подходили к концу. Заправили Дрыгу для последнего рывка, а сами попивали вкусный кофе из автомата. Как не странно, но вкатившись в родную область у меня открылось 2-е дыхание. И мотоцикл, почувствовав это, послушно полетел вперед практически не опуская стрелку с цифры 140. До дома мы долетели быстрее ветра, а город встретил нас теплым ветром и запахом цветов. Первым делом я отвез любимую Катенку домой. Она молодец – это ее первый дальняк, и она выдержала его должным образом. Не помню во
сколько я вступил на порог родного гаража, но я был дико рад тому что вижу свои серые ворота.

Когда снимал шлем – банданка приклеилась к нему намертво

Фарш из убиенной мошкары

Вот так вот прошел мой Медвежий Угол. Медведам афигенный респект за столь душевную организацию. А так же – спасибо всем кто был рядом, в хорошей и душевной компании весь фест пролетел как на одном дыхании

автор:  Феликс
дата : 12.06.2009